شهدت أسعار نقل النفط الخام من الشرق الأوسط إلى الصين ارتفاعًا ملحوظًا في الفترة الأخيرة بسبب تصاعد التوترات في المنطقة ونقص السفن المتاحة لنقل الشحنات وهذا الأمر أثار قلق الكثير من الشركات التي تعتمد على هذه الإمدادات.
من خلال بيانات بورصة البلطيق، نجد أن العائد اليومي لسفينة تعمل على مسار “تي دي 3 سي” وصل يوم الإثنين إلى 129 ألف دولار وهو أعلى رقم منذ أواخر نوفمبر وهذا يمثل زيادة بنسبة 5.1% بعد ارتفاع كبير يوم الجمعة الماضية بنسبة 61.6%، هذه الأرقام تعكس مدى التأثيرات السلبية التي تطرأ على سوق الشحن.
كما أشار سماسرة الشحن إلى أن المخاوف المتزايدة من تصاعد التوترات بين إيران والولايات المتحدة دفعت شركات التأجير إلى حجز السفن مبكرًا تحسبًا لأي تعطيل محتمل في الإمدادات مما أدى إلى رفع الملاك الأسعار وهذا ما أكدته وكالة بلومبرج في تقاريرها الأخيرة.
هذه التطورات أدت إلى ارتفاع مؤشر “ورلد سكيل” العالمي الذي يقيس تكاليف نقل النفط عبر خطوط الشحن المختلفة من 105 نقاط إلى 140 نقطة، وهذا التغير يعكس الاضطرابات الحاصلة في مسار “تي دي 3 سي” ويظهر كيف يمكن أن تؤثر الأوضاع الجيوسياسية على أسواق النفط والشحن بشكل عام.